關(guān)于發(fā)泡輕質(zhì)土在橋梁臺(tái)背處理應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)分析

摘要：臺(tái)背處理作為防止橋梁工程橋頭不均勻沉降的質(zhì)量控制點(diǎn)，不同的處理方式在經(jīng)濟(jì)上會(huì)有較大的出入。在保證工程質(zhì)量的同時(shí)，選取經(jīng)濟(jì)的方案對(duì)工程造價(jià)的控制有著積極的意義，本文章就三種臺(tái)背處理方案在天津市靜海

泡沫混凝土在公路工程施工中的應(yīng)用

在實(shí)際運(yùn)用中，使用泡沫混凝土可以降低地下連續(xù)通道、地鐵隧道等區(qū)域的回填荷載，可以有 效應(yīng)對(duì)公路軟基路堤的橋頭跳車等現(xiàn)象，還能解決高寒地區(qū)路堤隔熱、保溫等問(wèn)題。隨著公路施工技術(shù)的發(fā)展，對(duì)混凝土材料的要求

發(fā)泡混凝土施工質(zhì)量研究

1 目前市場(chǎng)和未來(lái)發(fā)展1.1目前市場(chǎng)隨著墻體材料的不斷革新，國(guó)家建筑節(jié)能政策的逐步推進(jìn)，節(jié)能型建筑材料的研發(fā)與應(yīng)用受到建筑業(yè)界的廣泛關(guān)注。發(fā)泡混凝土是一種新型保溫節(jié)能建筑材料，因其具有輕質(zhì)、保溫、隔熱

泡沫輕質(zhì)土在地鐵中的應(yīng)用---市政工程換填

地鐵作為方便快捷的交通工具，是未來(lái)城市公共交通的發(fā)展趨勢(shì)，隨著地鐵網(wǎng)絡(luò)化的建設(shè)，市政工程在地鐵保護(hù)區(qū)內(nèi)修建難以避免，如何讓地鐵保護(hù)區(qū)內(nèi)的工程建設(shè)避免或減少對(duì)地鐵的影響逐漸形成一個(gè)新的課題?，F(xiàn)在根據(jù)相關(guān)

泡沫混凝土在國(guó)內(nèi)的27項(xiàng)運(yùn)用

泡沫混凝土以其良好的特性，廣泛應(yīng)用于節(jié)能墻體材料中，在其他方面也獲得了應(yīng)用。目前，泡沫混凝土在中國(guó)的應(yīng)用主要是屋面泡沫混凝土保溫層現(xiàn)澆、泡沫混凝土面塊、泡沫混凝土輕質(zhì)墻板、泡沫混凝土補(bǔ)償?shù)鼗?。但是，?/p>